据说以前家里面有一辆永久牌的自行车是一件很了不得的事情，而到了二十世纪中后期乃至九十年代初永久牌自行车却走进了千家万户，甚至被当时BBC主持人把中国称为自行车的国度，短短数十年，为了永久牌自行车的地位变化如此之大呢，这又是为什么呢？ 我们从初中高中历史教科书中都知道，新中国成立之后没过多久便开始了轰轰烈烈的三大改造——针对农业、手工业、资本主义工商业进行了彻彻底底的改造，使他们变得更加符合社会主义的形象，在上个世纪五十年代的时候完成了三大改造后的新中国又开始了进行大力发展重工业，整个新中国一派欣欣向荣的气象，就在新中国正准备大力进入发展的杏鑫平台代理注册下一个阶段的时候，我们新中国却误入歧途了——不仅提出了要多快好省而且要大力开搞人民公社，比赛谁更能“放卫星”。给新中国的经济建设带来了很坏的影响。 六十年代，新中国的经济建设几近于全面停摆状态，好在天降伟人拨开云雾见青天杏鑫娱乐注册登录，一锤定音决定自七十年代开始改革开放（1978年十一届三中全会）。两年后便就到了我们熟悉的八十年代初年了，八十年代初，由于经济体制改革，不管是农村还是城市，都进行了经济体制改革，人们生活水平的提高不是一星半点，而是可以说得到了杏鑫娱乐官方注册全面大提高。 由于正在改革经济体制，人民群众开始用自己挣到的钱进行一些购买，但这个时候依旧有许多六七十年代的残留轨迹——买一些非常高档的物品时候，依旧需要开介绍信。 在当时，自行车作为代步工具，显得非常气派和贵重——当时很多辛苦劳作的工人都想要买这么一个既方便出行又显得气派有面子的交通工具，但是首先要面临一个问题——这问题是计划经济残余下来的“有没有介绍信啊”，这就没办法了，有的工人单位就是不给开这么一个介绍信（受到计划经济残余影响，怕担责任），这还没完，就算真的开了介绍信，工人也不一定能买到手。 在当时，永久牌自行车那可是国货之光，抢手的很，但供应的量却并不很高，于是经常会出现供不应求的局面，就算某人运气极佳，既有介绍信，又恰好还有永久自行车，他将会遇到第三个问题——这东西要钱，还不少。 在八十年代初，人民群众的收入来源十分有限，在当时，一百斤大米基本上相当于16元，永久牌自行车需要多少个16元呢？需要的是10个16元，也就是说需要一千斤大米，才能换这么一辆人人梦寐以求的永久牌自行车。
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